井下防爆指揮車是一款在井下操作的設(shè)備，我們要掌握好相關(guān)的操作方法，不能存在任何不正當(dāng)?shù)氖д`，所以有關(guān)該設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)操作等我們要熟知。
　　1、井下防爆指揮車整車外形漂亮、內(nèi)飾美觀、操縱性好、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn)。
　　2、整車采用非承載式車身，車身覆蓋件等全部采用模具沖壓成型，專業(yè)設(shè)備焊接，具有良好的隔溫、降噪和密閉性能。設(shè)計(jì)柔性吸能變形區(qū)和剛性安全區(qū)，提高安全性能。
　　3、井下防爆指揮車采用獨(dú)立懸架，加強(qiáng)型車架、減震系統(tǒng)及前后橋，承載力強(qiáng)，整車經(jīng)過50000公里以上路試，安全可靠。緩沖式車身結(jié)構(gòu)及緩沖式梯形車架，剛?cè)峤M合車身（緩沖區(qū)域+安全區(qū)域），由5根橫梁組成，使車身更為堅(jiān)固耐用。底盤采用裝甲用抗石擊材料噴涂技術(shù)，增強(qiáng)了整車抗腐蝕能力。
　　4、發(fā)動機(jī)采用轎車級柴油發(fā)動機(jī)，分時4驅(qū)、渦輪增壓，動力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)、排放低、油耗較其它改裝發(fā)動機(jī)明顯降低，實(shí)測普通路面勻速百公里油耗為10.2L，煤礦井下實(shí)際使用百公里油耗15—20L（用戶實(shí)際記錄數(shù)據(jù)），油耗比其它改裝車低40%以上。有害氣體排放遠(yuǎn)低于國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)配備了電預(yù)熱塞、解決了冬季柴油發(fā)動機(jī)啟動困難的問題。
　　5、發(fā)動機(jī)防爆措施完善，缸蓋全新設(shè)計(jì)開發(fā)，表面輕金屬采用先進(jìn)噴涂技術(shù)，有效提高了整車防爆性能。
　　6、采用系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，全新的多功能儀表板，緊湊合理的后備箱布局。
　　7、自動隔爆雨刮、隔爆淋水、隔爆暖風(fēng)裝置，一鍵操縱，駕乘更輕松自如。
　　井下防爆指揮車優(yōu)勢：很大程度保護(hù)駕乘人員安全。