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井下防爆裝載機(jī)的操作誤區(qū)

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:20/10/09 17:04:10     來(lái)源:m.dailyhunt.com.cn
  對(duì)于工程機(jī)械來(lái)說(shuō),為確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定的工作狀態(tài)。那對(duì)于井下防爆裝載機(jī)來(lái)說(shuō),為了維護(hù)它的穩(wěn)定運(yùn)行,在操作裝載機(jī)的時(shí)候,應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
  井下防爆裝載機(jī)的操作誤區(qū):
  1、猛轟油門(mén),裝載機(jī)不管是在行走中或是在鏟裝的作業(yè)過(guò)程,都不要用力踩踏油門(mén)踏板,始終保持油門(mén)控制的輕穩(wěn)平緩性。充分的減少和降低操作中的人為故障。
  2、輪胎打滑,裝載機(jī)在作業(yè)時(shí),遇有阻力而猛加油門(mén)往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生不是裝載機(jī)的問(wèn)題,通常是由于司機(jī)的不當(dāng)操作所造成的。這樣既增加了燃料的消耗又會(huì)造成輪胎的損傷,而造成不必要的麻煩。因此,對(duì)裝載機(jī)駕駛員來(lái)說(shuō)這種現(xiàn)象應(yīng)該嚴(yán)加禁止。
  3、后輪翹起,由于裝載機(jī)的掘起力大,如果操作不得當(dāng)就容易出現(xiàn)后兩輪翹起,甚至離地面很高的現(xiàn)象。周而復(fù)始的這些翹起動(dòng)作的落地慣性,就是造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形。因此,裝載機(jī)駕駛員在鏟挖操作的過(guò)程當(dāng)中,應(yīng)嚴(yán)格禁止后輪翹起的工作方法。
  4、嚴(yán)禁撞擊料堆,裝載機(jī)在工作時(shí),普通物料可以用二檔鏟挖工作。而嚴(yán)禁以二檔以上的檔位向料堆作慣性沖擊!正確地方法應(yīng)該是鏟斗在接近料堆時(shí)適時(shí)地把檔位轉(zhuǎn)換為一檔來(lái)完成一個(gè)鏟料的過(guò)程。
  因此,正確的操作井下防爆裝載機(jī),不僅能夠減小駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。更重要的一點(diǎn)就是能夠降低裝載機(jī)的故障率、節(jié)約了燃料,減少了用戶(hù)的使用成本。
小編:Becky
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